Le 22 décembre 1970, le gouvernement belge décida de commander quatre frégates à l'industrie belge pour remplacer les six anciens escorteurs du type ALGERINE dont le dernier fut mis hors service en 1969. L'étude de ce projet, commencée en 1964 avec l'avis et l'assistance technique de la "Koninklijke Nederlandse Marine" a été poursuivie à partir de 1971 en collaboration avec deux chantiers belges de construction navale, BOEL (Temse) et COCKERILL (Hoboken-Antwerpen).
La frégate F910 WIELINGEN a été lancée le 30 mars 1976, au chantier naval de Boel à Temse, et a été baptisée le 20 janvier 1978 par S.A.R la Reine Fabiola.
Le F910 Wielingen est la première de la série et la ville de Malmedy en a accepté le parrainage.
Un petit mot sur le nom : Le Wielingen est un passage navigable du Vlaamse Banken, qui se situe dans l'approche de l'estuaire de l'Ecsaut.
Le Wielingen et le Westdiep font partie de la capacité d'escorte maritime multifonctionelle et ont les missions suivantes: |